贵州螺杆空压机排气温度高是什么原因造成的?

螺杆空气压缩机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列独特的优点，因而受到工业界的广泛使用。螺杆机检测的排气温度是压缩机机头排气口的温度，也是润滑油和压缩空气的温度。当检测的温度达到120”℃(根据机型不同，各个报管跳机值不同)的时候率压机将自动报警停车，排气温度的高低和润滑油温度的高低有直接影响。接下来给大家具体分析有几种原因：

1、润滑油量低于油位镜的下线位或者润滑油变质乳化造成排气温度高

润滑油用来润滑轴承与转子的接触面、密封转子间隙及冷却压缩过程，实际上润滑油的主要功能是冷却压缩过程。空压机一般采用空压机专用油，在加入新油前，应将残余的油全部放掉，最好用压缩空气加压吹洗一下系统，确保所有残余的旧油能够彻底的排放干净。另外可以用新油冲洗后再加油，当空压机油气桶内的润滑油小于下限位时，空压机排气温度会逐渐升高直至高温跳机。

2、温控阀损坏造成的油温高跳机

根据空压机类型、型号的不同，温控阀阀芯的动作温度分为75℃、85℃等，若温控阀在动作温度时不动作，将使高温的油无法进入油冷却器内进行热交换，导致油温进一步升高，迅速造成高温跳机。此故障可以用测温枪量测油冷却器进、出口油管来判断是否为温控阀故障造成空压机高温跳机，若油冷却器进出口温差在10℃左右则可以排除是温控阀动作不良造成的空压机高温跳机。另外，也可以把温控阀拆检出来放入100℃的开水里观察温控阀的阀芯是否动作正常。

3、油冷却器脏堵造成的油温高跳机油冷却器分为风冷式机型和水冷式机型:风冷式冷却器是冷空气经由一轴流风扇抽入，吹过冷却器之散热翅片，与压缩空气及冷却液做热交换，达到冷却之效果，此冷却系统之最高允许环境温度为40℃，若环境温度超过40℃，将造成空压机排气高温。另外，需要根据环境情况定期清洗油冷却器外的翅片，防止翅片脏堵造成空压机通风不畅造成的空压机高温跳机。水冷式机型:冷却水之水温设计基准系32℃所以冷却水循环系统设计必须特别注意。尤其是冷却水质必须符合一般工业用水标准以上才可，若水质差则冷却水塔须定期加软化剂，防止冷却器结垢，以免影响冷却器的效率及寿命:且冷却器的水路需要每半年清洗一次。冬季时，环境温度在0℃以下地区，机组停机后，必须将冷却器中的冷却水排放干净，以免冷却器被冻裂。

4、压缩机机头磨损造成的空压机排气温度高

若空压机在润滑油乳化的情况下长期运行或有杂质进入压缩机，容易造成主副转子表面及转子与腔壁不能及时形成油膜而出现磨损，压缩机机头的发热量将增大，之前设定的空压机的排油量将无法降低现在的热量。同时，空压机电机的运行电流将明显增加，及机头伴有振动异常或者异响。这个原因造成的空压机排气高温跳机，一般都需要进行空压机机头的维修或者更换。

5、油过滤器堵塞造成的空压机排气温度高

油过滤器的功能乃是除去油中之杂质如金属微粒、冷却液之劳化物等，过滤精度在10u-15u之间，对轴承及转子有完善的保护作用。空压机长期运行下，空压机油回路过滤器的油压将逐渐变大。若油过滤器的压差大于0.7bar需进行油过滤器的更换，若不及时更换，可能导致进冷却液量不足，而排气高温跳机，同时因冷却液量不足会影响到轴承之寿命。