润滑 方式 | 项目·单位 | 电动机 功率 | 最高 压力 | 控制压力 | 排气量 | 电源 ·相· 电压 · 频率 | 周围 温度 | 启动 方式 | 控制 方法 | 排气口 | 储气罐容积 | 另外安装 储气罐所 需最低容 | 外形尺寸 | 重量 | 噪音值 |
全 无 油 式 | 型号 | KW〈HP〉 | MPa | MPa | L/min | - | ℃ | - | - | - | L | L | ( 长 × 宽 × 高 ) | kg | dB[A] |
| VT-15L | 1.5 〈2〉 | 0.85 [1.0] | 0.65-0.85 [0.8-1.0] | 160 | 三相 380V 50Hz | 0-40 | 全电压直接启动 | 压力开关式 | 截止阀 3/8B (10A) ×1 | 18 | - | 680×640×970 | 115 | 45 | |
| VT-22L (VT-22H) | 2.2 〈3〉 | 240 [200] | 截止阀 3/8B (10A) ×1 | 18 | - | 680×640×970 | 129 | 48 | |||||||
| VT-37L (VT-37H) | 3.7 〈5〉 | 400 [345] | 24 | - | 750×715×1,070 | 175 | 49 | ||||||||
| VT-55L (VT-55H) | 5.5 〈7.5〉 | 600 [500] | - | 750×715×1,070 | 184 | 50 | |||||||||
| VT-75L (VT-75H) | 7.7 〈10〉 | 0.8 [1.0] | 0.65-0.8 [0.8-1.0] | 880 [700] | 多机 复合控制 / 压力 开关式 ( 可切换 ) | Rc 3/4 | - | 980×660×1,220 | 315 | 57 | |||||
| VT-110L (VT-110H) | 11 〈15〉 | 1260 [1000] | 150 多机复 合控制 模式下 230 压力开 关控制 模式下 | 980×660×1,220 | 350 | 59 | |||||||||
| VT-150L (VT-150H) | 16.5 〈22〉 | 1890 [1500] | 1,280×770×1,480 | 515 | 61 | ||||||||||
| VT-220L (VT-220H) | 22 〈30〉 | 2520 [2000] | 1,330×880×1,900 | 720 | 61 | ||||||||||
| VT-330L (VT-330H) | 33 〈45〉 | 3780 [3000] | R1 1/2 | 500 以上压力 开关模式 下 700 以上 | 1,360×1,030×1,670 | 1000 | 63 |
寿力无油空压机“0级”认证（德国TÜV）。
寿力VT无油涡旋空气压缩机提供高质量的100%无油压缩空气，由德国莱因认证机构
TÜV对VT无油压缩机进行测试认定：TÜV证明，寿力VT无油压缩机的空气品质超过了
ISＯ8573-1标准，达到了“0级”无油等级，即ISＯ8573-1 Class 0。
无油涡旋空压机的工作原理
1.经过固定漩涡外侧的吸入口吸入空气。
2.被封闭在压缩空间的空气，经过旋转运动引起的压缩空间的缩小，面向中心压缩。
3.压缩空间在中心部形成为最小，被最高限度压缩的空气经过中心的排气口挤压向外部。
4.1 ～ 3 ( 吸气 - 压缩 - 排气 ) 的运动会重复进行。
可靠 • 稳定
● 独有的 Neo 渐开线齿形技术涡旋机的涡盘在运行中，由于没有润滑油的冷却，会处于高温。
Neo 渐开线齿形技术，很好地解决了涡盘在高 温下的热变形问题，有效地确保了涡旋机的可靠性。
● 采用经表面处理的高信赖性轴承
低振动 • 低噪音
● 通过对涡旋机箱机设计的优化，实现近拟图书馆环境的低噪音。(3.7kW 机型，噪音值仅为47dB[A])
方便维修
● 通过增加注油脂口，可以在不分拆涡旋机主机的动／定涡盘的情况下填充润滑脂。大大简化了维护保养的工序。
多机复合控制下的节能效果
在 P 模式控制的基础上， 增加了多机复合控制， 并且可以通过在操作面板上的简单操作就能在两者之间进行切换。
在多机复合控制模式下， 根据空气消耗量， 自动控制主机运转台数，在保证所需压力的同时实现压缩机的较优化运转。
后备机能 优化的箱体设计
由于搭载多台涡旋机主机，即便其中的一台主机发生故障，依然可以保证整机的持续供气。
※ 排气量会比标准规格表的数值小。
另外， 根据实际故障内容， 全部主机停机的情况也可能发生。
优化的箱体设计
● 节省安装面积
● 实现低振动， 低噪音
